Produkta apraksts
Šeit ir bieži apspriests jautājums: "Vai turbo patērē vairāk degvielas?" Parasti dzinējs ar turbkompresoru pārvēršas par degvielu pie spēcīga paātrinājuma, jo lielajam gaisa daudzumam, kas tiek iesūknēts cilindros, jābūt saskaņotam ar lielāku degvielas daudzumu. Izskaidrojot neparasti lielo turbodzinēja patēriņu pie lielas slodzes, mēs nonākam dažās interesantās inženierijas jomās.
Produkts, kuru mēs šodien pieminējām, irKomatsu 3592102, 3804878 HX30 turbo. Papildus pilnīgajam turbokompresoram CHRA, turbīnas korpusam, kompresora korpusam,ūdens dzesēšanas turbo korpuss, gultņu korpuss, kompresora ritenis, turbīnas ritenis ir visi pieejami. Ja turbokompresora komplektēšanai trūkst detaļu, lūdzu, sazinieties ar mums. Mūsu augsti apmācītie darbinieki var sniegt jums sagaidāmo ekspertu padomu un personalizētu pakalpojumu.
Mūsu mērķis ir nodrošināt jums pareizo produktu par pieņemamu cenu.
SYUAN daļas Nr. | SY01-1011-03 | |||||||
Daļas Nr. | 3592102 | |||||||
OE Nr. | 6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100 | |||||||
Turbo modelis | HX30 | |||||||
Dzinēja modelis | 4BT | |||||||
Produkta stāvoklis | JAUNS |
Kāpēc izvēlēties mūs?
●Katrs turbokompresors ir izgatavots atbilstoši stingrām specifikācijām. Ražots ar 100% jauniem komponentiem.
●Spēcīga pētniecības un attīstības komanda sniedz profesionālu atbalstu, lai sasniegtu jūsu dzinējam atbilstošu veiktspēju.
●Plašs pēcpārdošanas turbokompresoru klāsts pieejams Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo u.c.
●SHOU YUAN iepakojums vai neitrāls iepakojums.
●Sertifikācija: ISO9001 un IATF16949
Kā es varu pagarināt savu turbo darbību?
1. Apgādājiet savu turbo ar svaigu motoreļļu un regulāri pārbaudiet turbokompresora eļļu, lai nodrošinātu augstu tīrības pakāpi.
2. Eļļas funkcijas vislabāk darbojas optimālā darba temperatūrā no 190 līdz 220 grādiem pēc Fārenheita.
3. Pirms dzinēja izslēgšanas dodiet turbokompresoram nedaudz laika atdzist.
Vai Turbo nozīmē ātri?
Turbokompresora darbības princips ir piespiedu indukcija. Turbo, kas piespiež saspiestu gaisu ieplūdes atverē sadegšanai. Kompresora ritenis un turbīnas ritenis ir savienoti ar vārpstu, lai, pagriežot turbīnas ratu, kompresora ritenis pagrieztos, turbokompresors ir paredzēts rotācijai vairāk nekā 150 000 apgriezienu minūtē (RPM), kas ir ātrāk nekā vairums dzinēju. Secinājums, turbokompresors nodrošinās vairāk gaisa, lai degšanas laikā paplašinātos, un ražos vairāk jaudas.