Jauda un griezes moments ir daži no visbiežāk lietotajiem terminiem saistībā ar automašīnām, taču ļoti maz cilvēku zina atšķirību starp šiem diviem.Jauda un griezes moments ir divi galvenie termini, ko izmanto, lai definētu transportlīdzekļa veiktspēju, taču tie abi kalpo citam mērķim.
Ideālā gadījumā transportlīdzeklim ar lielāku jaudu būs labāks paātrinājums un lielāks maksimālais ātrums. Griezes moments ir dzinēja "vilkšanas spēks" un palīdz ar sākotnējo paātrinājumu.Zirgspēki ietekmē transportlīdzekļa ātrumu, savukārt griezes moments ietekmē nestspēju.
Runājot par transportlīdzekļa jaudu un griezes momentu,turbokompresorsir nepieciešama daļa.Lielākā daļa no mums ir neizpratnē par turbokompresoru un kompresoru. Galvenā atšķirība starp turbokompresoru un kompresoru ir tāda, ka kompresoru mehāniski darbina dzinējs, piemēram, caur siksnu, kas savienota ar kloķvārpstu, savukārt turbokompresoru darbina dzinēja izplūdes gāzu kinētiskā enerģija. gāze.Tas ir, lai saspiestu vairāk gaisa, kas ieplūst dzinēja cilindrā.Kad gaiss tiek saspiests, skābekļa molekulas tiek iesaiņotas tuvāk viena otrai.Gaisa palielināšanās nozīmē, ka tāda paša izmēra atmosfēriskajam dzinējam var pievienot vairāk degvielas.Dzinēji ar kompresoru ir izplatīti lietojumos, kur galvenā problēma ir droseles reakcija, un ir mazāka iespēja, ka dzinēji ar kompresoru karstumā uzsūks ieplūdes gaisu.
Mūsu uzņēmums specializējas ražošanāpēcpārdošanas turbokompresoriunturbo daļas Ķīnā.Ne tikai komplektēti turbokompresori, bet arīCHRA, turbīnas ritenis, kompresora ritenis, turbīnas korpuss, kompresora korpussu.c. Pie mums jūs varat atrast tieši jums nepieciešamo produktu.
Papildus parastajam kompresora ritenim arvien vairāk klientu pāriet uzsagatavju ritenis un titāna ritenisar augstāku kvalitāti un labāku izskatu.
Lūdzu, sazinieties ar mums, ja jums ir tādas pašas prasības, jo mēs varam arī tos ražot.Turklāt tiem ir augsts apstrādes kritēriju līmenis un tie nekad nepievils.
Izsūtīšanas laiks: 2022. gada 26. oktobris