Turboizlāde ir jauna pieeja, kas var labāk izmantot turbīnas atgūstamo enerģijuuzstādīts iekšdedzes dzinēju izplūdes plūsmā.Izplūdes impulsa enerģijas atgūšana, izolējot no pārvietošanas impulsa enerģijas, ļauj iztukšot izplūdes sistēmu, lai samazinātu dzinēja sūknēšanas darbu un uzlabotu dzinēja degvielas ekonomiju.Šī ir jauna pieeja gaisa sistēmas optimizācijai, kas iepriekš ir pētīta atmosfēriskiem dzinējiem.Tomēr, lai gūtu panākumus, turboizlāde būtu jāpiemēro dzinējiem ar turbokompresoru, jo skaita samazināšana ir daudzsološs virziens nākotnes spēka piedziņas sistēmām.
Dažos pētījumos tiek izmantota viendimensijas gāzes dinamikas modelēšana, lai izpētītu turboizlādes ietekmi uz benzīna dzinēju ar turbokompresoru, īpaši koncentrējoties uz mijiedarbību ar turbokompresoru.Rezultāti liecina, ka maksimālais dzinēja griezes moments tiek palielināts pie zemiem līdz vidējiem apgriezieniem, bet liela ātruma griezes moments ir nedaudz samazināts sakarā ar dzinēja elpošanas ierobežojumiem ar zemas pacelšanas izplūdes vārstiem.Dzinēja maksimālais griezes moments kā ātruma funkcija ar lielāku turbokompresoru un turboizlādi bija salīdzināms ar mazāku turbokompresoru bez turboizlādes.Degvielas ekonomijas uzlabojumi bija acīmredzami lielākajā daļā dzinēja kartes daļējas slodzes reģionu, un maksimālās vērtības svārstās no 2 līdz 7% atkarībā no dzinēja gaisa sistēmas bāzes stratēģijas.Karsti notvertā atlikuma masa tika konsekventi samazināta lielā daļā dzinēja kartes, izņemot lielas jaudas apstākļus, kur dominēja vārsta spiediena krituma efekts.Paredzams, ka tas veicinās dzirksteles izplatīšanos un papildu degvielas ekonomiju.
Šī pētījuma rezultāti ir daudzsološi un parāda, ka daļa no pieejamās izplūdes gāzu enerģijas izmantošanai turboizlādei, nevis turbokompresoram, var pozitīvi ietekmēt gan daļējas, gan pilnas slodzes motora darbību.Joprojām ir ievērojams potenciāls turpmākai optimizācijai, izmantojot mainīgas vārstu darbības un turbokompresora vadības sistēmas.
Atsauce
Tirdzniecības un rūpniecības departaments (DTI).Foresight Vehicle tehnoloģiju ceļvedis: tehnoloģiju un pētniecības virzieni nākotnes ceļu transportlīdzekļiem, 3.0 versija, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/executive-summer (skatīts 2012. gada augustā).
Izlikšanas laiks: 2022. gada 16. maijs