Viendimensiju motora modelis
Ir izstrādāts viendimensiju modelis, lai prognozētu radiālas noplūdes turbīnas veiktspēju, kas pakļauta nestabiliem plūsmas apstākļiem. Atšķirībā no citām iepriekšējām pieejām, turbīna ir simulēta, atdalot apvalka un rotora ietekmi uz nestabilu plūsmu un modelējot vairākus rotora ierakstus no voltas.
Tas ir vienkāršs un efektīvs veids, kā attēlot turbīnu tilpumu ar viendimensionālu cauruļu tīklu, lai uztvertu masas uzglabāšanas efektu sistēmas tilpuma dēļ, kā arī par šķidruma dinamisko apstākļu apkārtmēra izmaiņām volūtā, kas ir atbildīgs par mainīgu masas uzņemšanu rotorā caur asmeņu brīžiem. Izstrādātā metode ir aprakstīta, un viendimensionālā modeļa precizitāte tiek parādīta, salīdzinot prognozētos rezultātus ar izmērītajiem datiem, kas sasniegta uz testa platformas, kas paredzēta automobiļu turbokompresoru izpētei.
Divpakāpju turbokompresors
Divpakāpju ar turbokompresoru galvenā priekšrocība rodas no tā, ka var izmantot divas normālas spiediena koeficienta un efektivitātes mašīnas. Augstu kopējo spiedienu un izplešanās koeficientu var attīstīt, izmantojot parastos turbokompresorus. Primārie trūkumi ir papildu turbokompresora plus starpdzesētāja un daudzveidības izmaksas.
Turklāt starpposma starpsvētku dzesēšana ir komplikācija, bet temperatūras pazemināšanai HP kompresora ieplūdei ir papildu priekšrocība - samazinot HP kompresora darbu noteiktā spiediena attiecībā, jo tā ir kompresora ieplūdes temperatūras funkcija. Tas palielina efektīvo pārmērīgo efektivitāti turbokompresora sistēmā. Turbīnas gūst labumu arī no zemākas izplešanās koeficienta vienā posmā. Ar zemāku izplešanās koeficientu turbīnas var darboties daudz efektīvāk, nekā tas būtu vienas pakāpes sistēmas gadījumā. Divpakāpju sistēmas, izmantojot lielāku turbokompresoru sistēmas efektivitāti, nodrošina lielāku paaugstināšanas spiedienu, lielāku īpatnējo gaisa patēriņu un tādējādi zemāku izplūdes vārstu un turbīnu ieplūdes temperatūru.
Atsauce
Detalizēts viendimensionāls modelis, lai prognozētu nestabilu turbokompresoru turbīnu izturēšanos iekšdedzes dzinēja lietojumprogrammās.Federiko Piscaglia, 2017. gada decembris.
Divpakāpju ar turbokompresoru Millera cikla efektivitātes uzlabošanu un NOX emisijas samazināšanas potenciālu stacionāriem dabasgāzes motoriem.Ugurs Kesgins, 189.-216., 2005. gads.
Vienkāršots ar turbokompresoru dīzeļdzinēja modelis, MP Ford, Vol201
Pasta laiks: 26.-2021. Oktobris