Izplūdes gāzesturbokompresors sastāv no divām daļām: izplūdes gāzu turbīnas unkompresors. Parasti izplūdes gāzu turbīna atrodas labajā pusē, bet kompresors atrodas kreisajā pusē. Tie ir koaksiāli. Turbīnas korpuss ir izgatavots no karstumizturīga sakausējuma čuguna. Gaisa ieplūdes gals ir savienots ar cilindra izplūdes cauruli, un gaisa izplūdes gals ir savienots ar dīzeļdzinēja izplūdes atveri. Kompresora gaisa ieplūdes gals ir savienots ar dīzeļdzinēja gaisa ieplūdes gaisa filtru, un gaisa izplūdes gals ir savienots ar cilindra gaisa ieplūdes cauruli.
1. Izplūdes gāzu turbīna
Izplūdes gāzu turbīna parasti sastāv no aturbīnas korpuss, sprauslas gredzens un darba lāpstiņritenis. Sprauslas gredzens sastāv no sprauslas iekšējā gredzena, ārējā gredzena un sprauslas asmeņiem. Sprauslu lāpstiņu veidotais kanāls saraujas no ieejas līdz izejai. Darba lāpstiņritenis sastāv no pagrieziena galda un lāpstiņriteņa, un darba lāpstiņas ir piestiprinātas pie grozāmā galda ārējās malas. Sprauslas gredzens un blakus esošais darba lāpstiņritenis veido "skatuvi". Turbīnu ar tikai vienu posmu sauc par vienpakāpes turbīnu. Lielākā daļa kompresoru izmanto vienpakāpes turbīnas.
Izplūdes gāzu turbīnas darbības princips ir šāds: Kaddīzeļdzinējs darbojas, izplūdes gāzes iziet cauri izplūdes caurulei un ar noteiktu spiedienu un temperatūru ieplūst sprauslas gredzenā. Tā kā sprauslas gredzena kanāla laukums pakāpeniski samazinās, izplūdes gāzu plūsmas ātrums sprauslas gredzenā palielinās (lai gan spiediens un temperatūra samazinās). Ātrgaitas izplūdes gāzes, kas izplūst no sprauslas, nonāk plūsmas kanālā lāpstiņriteņa lāpstiņās, un gaisa plūsma ir spiesta griezties. Centrbēdzes spēka ietekmē gaisa plūsma spiežas pret asmeņa ieliekto virsmu un mēģina atstāt asmeni, izraisot spiediena starpību starp asmeņa ieliekto un izliekto virsmu. Spiediena starpības radītais spēks, kas iedarbojas uz visām lāpstiņām, rada trieciena griezes momentu uz rotējošo vārpstu, liekot lāpstiņritenim griezties griezes momenta virzienā, un pēc tam no lāpstiņriteņa izplūstošās izplūdes gāzes tiek izvadītas no izplūdes atveres caur turbīnas centrs.
2. Kompresors
Kompresors galvenokārt sastāv no gaisa ieplūdes, darba lāpstiņriteņa, difuzora un turbīnas korpusa. Thekompresors ir koaksiāls ar izplūdes gāzu turbīnu, un to darbina izplūdes gāzu turbīna, lai grieztu darba turbīnu lielā ātrumā. Darba turbīna ir galvenā kompresora sastāvdaļa. Parasti tas sastāv no uz priekšu izliekta vēja virzītāja riteņa un daļēji atvērta darba riteņa. Abas daļas ir attiecīgi uzstādītas uz rotējošās vārpstas. Uz darba riteņa radiāli ir izvietoti taisni asmeņi, un starp katru asmeni ir izveidots paplašināts gaisa plūsmas kanāls. Sakarā ar darba riteņa rotāciju, ieplūdes gaiss tiek saspiests centrbēdzes spēka ietekmē un tiek izmests uz darba riteņa ārējo malu, izraisot gaisa spiediena, temperatūras un ātruma palielināšanos. Gaisam plūstot caur difuzoru, difūzijas efekta dēļ gaisa kinētiskā enerģija tiek pārvērsta spiediena enerģijā. Izplūdes gāzēsturbīnas korpuss, gaisa kinētiskā enerģija pakāpeniski tiek pārvērsta spiediena enerģijā. Tādā veidā caur kompresoru tiek ievērojami uzlabots dīzeļdzinēja ieplūdes gaisa blīvums.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 24. maijs