Funkcijaturbokompresora lāpstiņritenis ir izmantot izplūdes gāzes enerģiju, lai saspiestu ieplūdes gaisu, palielinātu ieplūdes daudzumu un nosūtītu augsta blīvuma sajauktu gāzi sadegšanas kamerā, lai sadegšana, lai palielinātu motora izejas jaudu un palielinātu motora griezes momentu, tādējādi palielinot motora jaudu.
Kāpēc turbokompresora lāpstiņriteņam jābūt dinamiski līdzsvarotam? Līdzturbokompresors patiesībā ir gaisskompresors Tas palielina ieplūdes daudzumu, saspiežot gaisu. Tas izmanto motora izvadītās izplūdes gāzes inerciālo ietekmi, lai vadītuturbīna turbīnu kamerā. Turbīna vada koaksiālo lāpstiņritens, un lāpstiņritenis nospiež gaisu, ko nosūta gaisa filtra caurule, lai to spiedītu uz cilindru. Kad motora apgrieziens palielinās, izplūdes gāzu izplūdes ātrums un turbīnas ātrums arī palielina sinhroni, un lāpstiņritenis vairāk gaisa saspiež cilindrā. Gaisa spiediena un blīvuma palielināšanās var sadedzināt vairāk degvielas. Atbilstošais degvielas tilpuma palielināšanās un motora apgrieziena pielāgošana var palielināt motora izejas jaudu.
Līdzmotors Tagad tiek plaši izmantots izplūdes turbokompresors. Turbokompresors rotora vārpsta tiek izmantots ātrgaitas darbības vidē ar ātrumu no 10 000 līdz vairāk nekā 200 000 apgriezieniem minūtē. Saskaņā ar šo ātrgaitas rotāciju jāveic dinamiska līdzsvarošana. Izmantojot turbokompresora dinamisko līdzsvarošanas mašīnu, var sasniegt efektīvu dinamisko līdzsvarošanas noteikšanu.
Turbokompresorslāpstiņriteņa rotora vārpsta un ķermenis attiecas uz kalumiem ar pietiekamu mehānisku izturību, lai izturētu griezes momentu, ko pārraida pēkšņa īssavienojuma milzīgais elektromagnētiskais griezes moments, un tam ir laba magnētiskā vadītspēja, kas ir ģeneratora galvenā magnētiskā pola nesējs.
Nepārtraukti izstrādājot automobiļu turbokompresoru tehnoloģiju, pašreizējais turbokompresora rotora montāžas darbības ātrums var sasniegt 60000R/min līdz 240000R/min. Kā kodolskomponentsSupercharger ātrgaitas rotācijas laikā supercharger rotors izraisīs lielāku vibrāciju un troksni, kas tieši novedīs pie peldošā gultņa, vilces gultņa un pat aizzīmogošanas detaļu nodiluma, tādējādi samazinot superchighta kalpošanas laiku un apbedot slēptās briesmas drošai braukšanai. Tāpēc ir nepieciešams veikt dinamisku līdzsvarošanas noteikšanu un korekciju turbokompresora rotorā.
Pasta laiks: 28.-2024. Jūnijs