Viena no tiešajām sekām, ko rada turbokompresora kompresoru sistēmas plūsmas ceļa šķēršļi, ir tas, ka tas palielinās gaisa plūsmas pretestību sistēmā. Kad dīzeļdzinējs darbojas, kompresora sistēmas gāzes plūsmas ceļš ir šāds: kompresora ieplūdes filtrs un trokšņa slāpētājs → kompresora lāpstiņritenis → kompresora difuzors → gaisa dzesētājs → izplūdes kārba → dīzeļdzinēja ieplūdes vārsts → izplūdes vārsts → izplūdes caurule → izplūdes gāzu turbīnas sprausla gredzens → izplūdes gāzu turbīnas lāpstiņritenis → skurstenis. Katra komponenta cirkulācijas laukums ir fiksēts. Ja kāda saite iepriekš minētajā plūsmas ceļā ir aizsērējusi, piemēram, netīrumi, oglekļa veidošanās, deformācija utt., palielinātas plūsmas pretestības dēļ palielināsies kompresora pretspiediens, un plūsmas ātrums samazināsies, izraisot pārspriegumu. Starp komponentiem, kas ir viegli netīri, ir kompresora ieplūdes filtrs, kompresora lāpstiņritenis un difuzors, gaisa dzesētājs, dīzeļdzinēja ieplūdes vārsts un izplūdes vārsts, izplūdes gāzu turbīnas sprauslas gredzens un izplūdes gāzu turbīnas lāpstiņritenis. Parasti kompresora turbīnas gaisa plūsmas šķērslis ir galvenais tās pārsprieguma cēlonis.
Turbokompresora dzinēju nevar izslēgt uzreiz pēc ilgas darbības ar lielu ātrumu. Kad dzinējs darbojas, daļa eļļas tiek piegādāta kompresora turbīnas rotora gultņiem eļļošanai un dzesēšanai. Pēc tam, kad dzinējs pēkšņi apstājas, eļļas spiediens strauji pazeminās līdz nullei. Turbokompresora turbīnas daļas augstā temperatūra tiek pārnesta uz vidu. Siltumu gultņa atbalsta apvalkā nevar ātri noņemt. Tajā pašā laikā kompresora rotors joprojām griežas lielā ātrumā inerces ietekmē. , Tāpēc, ja dzinējs pēkšņi tiek apturēts, kad tas ir karsts, tas izraisīs kompresora turbīnā esošās eļļas pārkaršanu un sabojās gultņus un vārpstas.
Kā mēs visi zinām, turbokompresora dzinējs ģenerē jaudu, sadedzinot degvielu cilindrā. Tā kā ievadāmās degvielas daudzumu ierobežo cilindrā iesūktais gaisa daudzums, tiks ierobežota arī dzinēja radītā jauda. Ja dzinējs darbojas Veiktspēja jau ir vislabākā, un jaudas palielināšana var tikai palielināt degvielas daudzumu, saspiežot cilindrā vairāk gaisa, tādējādi uzlabojot sadegšanas veiktspēju. Tāpēc pašreizējos tehniskajos apstākļos kompresora turbīna ir vienīgā mehāniskā ierīce, kas var palielināt dzinēja izejas jaudu, saglabājot tādu pašu darbības efektivitāti.
ŠanhajaSHOUYUAN, kas ir profesionāls pēcpārdošanas turbokompresora un turbo detaļu ražotājs, piemēram,Kārtridžs, Remonta komplekti, Turbīnas korpuss, Kompresora ritenis… Mēs piegādājam plašu produktu klāstu ar labu kvalitāti, cenu un klientu apkalpošanu. Ja meklējat turbokompresora piegādātājus, SHOU YUAN būs jūsu labākā izvēle.
Izlikšanas laiks: Jan-02-2024