Kas ir eļļas dzesēšana turbo?

Turbokompresoriir būtiskas sastāvdaļas mūsdienu motoros, palielinot veiktspēju, saspiežot gaisu un piespiežot to sadegšanas kamerā. Tomēr, lai nodrošinātu uzticamību un ilgmūžību, ekspluatācijas laikā izraisītajai augstajai temperatūrai ir nepieciešama efektīva dzesēšana. Viena no visbiežāk sastopamajām dzesēšanas metodēm, ko izmanto turbokompresoros, ir eļļas dzesēšana, kas balstās uz motora smēreļļu, lai pārvaldītu siltumu.

Naftas dzesēšanas turbokompresorā motora smēreļļa kalpo divkāršam mērķim: tas ne tikai ieeļļo turbokompresora gultņus, bet arī palīdz izkliedēt siltumu. Eļļa cirkulē caur tūristiem turbokompresā, absorbējot siltumu no gultņiem un korpusa. Kad eļļa absorbē siltumu, tā ieplūst atpakaļ motora eļļas sistēmā, kur to atdzesē motora eļļas dzesētājs pirms recirkulācijas.

Eļļas dzesēšanas sistēmas ir vienkāršas, jo tās izmanto motora esošo eļļošanas sistēmu. Tas novērš nepieciešamību pēc papildu komponentiem, padarot dizaina rentablu un viegli integrējamu. Tā kā eļļas dzesēšana ir kopīga motora eļļas padeve, tas ietaupa vietu un samazina svaru, kas ir īpaši svarīgs automobiļu lietojumos. INGELE eļļa ir paredzēta tā, lai izturētu augstus temperatūras, padarot to piemērotu dzesēšanas turbokompresoriem, kas darbojas ekstrēmu apstākļos.

Bet eļļas dzesēšanai joprojām ir daži ierobežojumi. Kaut arī eļļa ir efektīva, lai absorbētu siltumu, tās spēja izkliedēt siltumu nav tik efektīva kā ūdens. Tas laika gaitā var izraisīt augstāku darbības temperatūru, potenciāli ietekmējot turbokompresora kalpošanas laiku. Pagriezta augstas temperatūras iedarbība var izraisīt eļļas ātrāku sadalīšanos, prasot biežākas eļļas izmaiņas un uzturēšanu.

Eļļas dzesēšanu plaši izmanto daudzos motoros ar turbokompresoru, īpaši pasažieru transportlīdzekļos un gaismas dienestos. Tā vienkāršība un rentabilitāte padara to par populāru izvēli ražotājiem, kuri vēlas līdzsvarot veiktspēju un pieejamību. Tomēr augstas veiktspējas vai lielas dienas lietojumos, kur siltuma pārvaldība ir kritiska, līdztekus eļļas dzesēšanai var izmantot papildu dzesēšanas metodes, piemēram, ūdens dzesēšanu, lai uzlabotu efektivitāti.

Noslēgumā jāsaka, ka eļļas dzesēšana ir uzticama un efektīva metode siltuma pārvaldībai turbokompresoros, izmantojot motora esošo eļļošanas sistēmu, lai kontrolētu temperatūru. Lai gan tam ir daži ierobežojumi, piemēram, zemāka siltuma izkliedes efektivitāte salīdzinājumā ar ūdens dzesēšanu, tā vienkāršība un kompaktais dizains padara to par praktisku risinājumu daudziem lietojumiem. Tā kā turpina attīstīties turbokompresoru tehnoloģija, eļļas dzesēšana joprojām ir galvenā sastāvdaļa, lai nodrošinātu mūsdienu motoru veiktspēju un izturību.

Šanhajas ŠoujuansSpecializējas liela veida turbokompresoru un turbo pannu nodrošināšanā daudzus gadus mūsu turbokompresori ir izgatavoti no augstas kvalitātes materiāliem. Produktus var pārdot tikai pēc daudzām pārbaudēm, nodrošinot, ka jūs varat uz to paļauties nākamajiem gadiem. Mēs piedāvājam gan naftas dzesēšanas turbo, gan ūdens dzesēšanas turbo.un mūsu uzņēmums var nodrošināt daudz dažādu zīmolu pēcpārdošanas turbokompresoru un turbo detaļu kravas automašīnām un. Zīmoli ir iesaistītiCummīni,Kāpurs, Mercedes-Benz, Volvo, Komatsu, Mitsubishiutt. Un mums ir daudz populāru produktu, piemēram,Benz K16 turbo ,Benz S410G turbo,Volvo S200G turbo,Volvo to4b44 turboLai jūs varētu izvēlēties no tā, ka vēlaties iegādāties, var sazināties ar mūsu darbiniekiem, viņi palīdzēs jums veikt katru pirkumu.