Iekšējā sadegšanas dzinēju turbokompresora izmantošana ir neaizstājama, lai izpildītu jaunākās jaudas un emisijas prasības lieliem dīzeļdegvielas un gāzes motoriem. Lai sasniegtu
Nepieciešamo mainīgumu, turbokompresoru var izstrādāt ar vai nu ar garāmgājējiem un atkritumu vārtiem, vai arī ar pilnībā mainīgu turbīnu ģeometriju (VGT). Atkritumu vārtu izmantošana kaitē turbokompresora veiktspējai, bet nodrošina rentablu un stabilu risinājumu nepieciešamajai mainīgumam. Parastām VGT sistēmām ir nepieciešams liels skaits komponentu, kuros katra sprausla tiek pārvietota neatkarīgi ar iedarbināšanas gredzenu un dažreiz ar sviras roku.
Neskatoties uz to sarežģītību, VGT turbokomprese sniedz ievērojamas priekšrocības, salīdzinot ar fiksētu ģeometrijas turbokompresoru
vai nu līdz pilnai slodzei, atstājot spraugu daļēji slodzes lietojumprogrammās, vai arī saskaņotu ar daļēju slodzi un prasa atkritumu vārtus. Publikācija apraksta prasību, ka ir sprausla, kas var izspiest aksiāli, lai pielāgotos nogulšņu klātbūtnei un termiskai izplešanās gadījumā, lai neļautu asmenim iestrēgt. Parastās VGT sistēmas nav plaši izmantotas lietojumprogrammās, kurās izmaksu un sarežģītības iemeslu dēļ ir nepieciešama liela jauda, augsta uzticamība un ilgs kalpošanas laiks, un šī iemesla dēļ ir iecerētas vairākas notikumus, lai sasniegtu VGT turbokompresoru ar vienkāršāku dizainu un mazāk kustīgu komponentu.
Šis darbs piedāvā jaunu mainīgas ģeometrijas turbokompresora sprauslas koncepciju, ko var izmantot aksiālajai un radiālajai turbokompresora konfigurācijai. Koncepcija piedāvā ievērojamu kustīgo daļu samazināšanos, un tāpēc tai ir potenciāls samazināt turbokompresora izmaksas un palielināt tā uzticamību salīdzinājumā ar parastajiem VGT dizainiem. Koncepcija sastāv no galvenās sprauslas un tandēma sprauslas. Katra no šīm sprauslām ir gredzens ar nepieciešamo lāpstiņu skaitu. Pārvietojot vienu sprauslu attiecībā pret otru, ir iespējams modificēt sprauslas izejas plūsmas leņķi un modificēt rīkles laukumu tādā veidā, ka var sasniegt masas plūsmas variāciju, kas iet caur sprauslu.
Atsauce
P. Jacoby, H. Xu un D. Wang, "VTG turbokompresors - Avenuabila vilces pielietojuma koncepcija" Cimac Papīra Nr. 116, Shangai, Ķīna, 2013.
Pasta laiks: jūnijs-07-2022